Über 930 CNG-Tankstellen gibt es bereits in Deutschland – und das Netz wird stetig dichter. Wir freuen uns über die große Nachfrage nach CNG für Kraftfahrzeuge in Norden. Am Standort in Lütetsburg an der Heerstraße haben wir kräftig aufgestockt. Es können hier nun bis zu vier Fahrzeuge gleichzeitig mit CNG befüllt werden. Dafür wurde die gesamte Technik erneuert. Am 15. Oktober 2011 ist die neue Anlage an der Heerstraße in Betrieb gegangen. Übrigens, auch in diesem Jahr fördern wir den Neukauf oder die Nachrüstung von CNG-betriebenen Fahrzeugen weiterhin mit bis zu 1.000 Euro brutto für Gewerbetreibende sowie bis zu 600 Euro brutto für private Haushaltskunden!

Die Stadtwerke Norden fördern CNG-Fahrer aus der Region. Bis zu 1.000 Euro Zuschuss erhalten Gewerbekunden für den Neukauf eines CNG-Autos. Private Haushaltskunden erhalten eine Förderung bis zu 600 Euro. Auch die Nachrüstung eines Benzinfahrzeugs auf CNG wird mit den gleichen Beträgen unterstützt. Um unser Förderprogramm in Anspruch nehmen zu können, müssen Sie lediglich in unserem Grundversorgungsgebiet wohnen und auch die übrigen Bedingungen erfüllen. Die ausführlichen Förderbedingungen finden Sie im Förderantrag, den Sie hier als PDF-Dokument herunterladen können. Das Formular zum Beantragen eines Transponderchips für unsere CNG-Tankstelle, der Ihnen das einfache und schnelle Bezahlen ohne Bargeld oder EC-Karte ermöglicht, können Sie ebenfalls hier herunterladen. Außerdem erhalten Sie von uns einen Aufkleber den Sie an Ihrem geförderten Fahrzeug anbringen – so wollen wir auch andere Autofahrer auf den umweltschonenden Kraftstoff CNG aufmerksam machen. Weitere Informationen entnehmen Sie gerne unserem Erdgas Flyer.

Bei Erdgas handelt es sich um ein Gemisch, dessen chemische Zusammensetzung je nach Fundstätte schwankt. Aus diesem Grund werden in Deutschland zwei Gasarten angeboten: H-Gas und L-Gas. Ausschlaggebend für die Zuordnung ist der Methangehalt. Je größer der Anteil an Methan, desto mehr Energie steckt in einem Kilogramm Erdgas. Der Buchstabe H steht für „High Caloric“, das L für „Low Caloric“. Beim H-Gas liegt der Methangehalt zwischen 98,9 und 87 Prozent, der beim L-Gas zwischen 87 und 80,1 Prozent. L-Gas ist deshalb nicht schlechter als H-Gas. Es verbraucht sich zwar schneller, dafür wird es zu einem niedrigeren Preis angeboten. Das Verhältnis von Leistung und Preis bleibt stets bestehen – unabhängig davon, welche Gassorte angeboten wird. Aus diesem Grund wird der Erdgaspreis normalerweise pro Kilowattstunde berechnet. Eine Ausnahme sind Erdgastankstellen: Dort wird der Preis pro Kilogramm angezeigt. Wer L-Gas tankt, zahlt jedoch einen niedrigeren Kilopreis als bei H-Gas. Die Stadtwerke Norden beliefern ihre Kunden mit L-Gas. Auch an der Erdgastankstelle an der Heerstraße in Norden gibt es L-Gas.

Erdgasfahrzeuge gibt es mit zwei Antriebsvarianten: Bivalente Fahrzeuge können sowohl mit Erdgas als auch mit Benzin fahren. Ist der Gastank leer, schaltet der Motor automatisch auf Benzin um. Monovalente Fahrzeuge dagegen werden nur mit Erdgas betrieben oder haben lediglich einen Nottank mit bis zu 15 Litern Benzin. Sie nutzen den Kraftstoff besonders effizient, da der Motor für Erdgasantrieb optimiert wurde. Dadurch sind der Kraftstoffverbrauch und die Schadstoffemissionen noch geringer als bei den bivalenten Fahrzeugen. Auch ist die Reichweite von monovalenten Modellen meist höher.

Fast alle serienmäßigen Erdgasfahrzeuge sind mit Unterflurtanks ausgestattet – so geht im Kofferraum kein Stauraum verloren. Die Tanks halten extremen Bedingungen stand. Der ADAC und der TÜV bestätigen, dass Erdgasfahrzeuge ebenso sicher sind wie Autos, die mit Benzin oder Diesel fahren. Auch bei einem Unfall besteht kein erhöhtes Risiko.